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江阴市四方液压设备有限公司
专业制造:各类标准和非标准液压缸、缸体、活塞杆、集成阀块、液压系统。 代理经营:各类进口、国产液压元件。
 
[工作原理]
油缸的工作原理和结构——
*油缸的工作
        油缸用于把液体能转化成直线运动的大多数用途,有时也被称为直线运动器;油缸被制成不同的直径、行程长度和安装方式,它们可按结构分成四种类型:拉杆式、螺纹式、焊接式、和法兰式,有时也被制成卡环;
*油缸的基本结构:
        油缸的主要零件有缸头、缸盖、缸筒、活塞、活塞杆、导向套、密封件和拉杆;缸筒通常是采用无缝钢管,内孔加工到很高的表面光洁度,用以减小内摩擦力合延长密封件使用寿命;活塞杆一般是高强度钢,经表面渗透淬火、磨削、抛光和镀硬铬以便耐磨损和耐腐蚀;导向套用以活塞杆前后移动时支撑它;杆密封装置通常在外侧包括一个防尘圈以便从杆上去除尘和污染,并防止被吸入,一个密封件用来密封缸压力,高压油缸还需在密封前增加油涯缓冲圈。降低密封件承受的油压,提高密封件的密封效果及寿命;
*油缸的基本作用形式:
        标准双作用:动力行程在两个方向并且用于大多数应用场合;单作用缸:当仅有一个方向需要推力时,可以采用一个单位用缸;双杆缸:当在活塞两侧需要相等的排量时,或者当把一个负载连接于每端在机械有利时采用,附加端可以用来安装操作行程开关等的凸轮;
*液压缸的选择方法:
1.确定系统参数:
♦需要移动的重量和所需要的力;
♦公称工作压力和范围;
♦需要行进距离的时间;
♦油液介质;
2.安装方式:为具体的应用场合选择适当的方式;
3.缸内径和工作压力:确定缸内径和提供必要的力所需的系统压力;
4.活塞杆:确定承受纵弯力所需要的最小活塞杆直径,选择适当的活塞杆端和活塞杆螺纹;
5.活塞:密封件类型是否适应应用场合;
6.缓冲:酌情选择缓冲要求。
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